今年一開年，B級車市場就迎來了熱熱鬧鬧的中改潮，大家熟知的凱美瑞、雅閣、帕薩特等車型就位列其中。更年輕化、更科技化，成為了本屆車企設計改款的不二法門，而更好入手價格、更智能配置、更全面安全等升級點也是逃不掉的必備選項。今天，我們就來分析分析上汽大眾的帕薩特和廣汽豐田的全新凱美瑞這兩大熱門車型，看看B級車這波中改潮里，究竟誰的實力更勝一籌？
喜聞樂見的中改是讓好車觸手可及 每次凱美瑞改款換代，都是整個家族齊上陣，汽油版、混動版車型都要一起煥然一新。今年，全新凱美瑞雙擎混動版就新增了一款領先版車型，價格僅21.98萬元，將凱美瑞雙擎混動的門檻一下降低了2萬元，讓雙擎混動更加觸手可及，一圓消費者的混動夢。
雖然價格更加親民，但全新凱美并沒有以放棄配置為代價，而是延續了“TNGA雙擎混動中高級價值旗艦”的精髓并加以升級，如搭載更高級的“TNGA雙擎混動”動力科技，采用全新開發的THSⅡ混合動力系統，匹配熱效率高達41%的2.5L Dynamic Force Engine發動機，百公里綜合工況油耗僅為4.1L，為消費者帶來更強勁動力的同時，更帶來前所未有的澎湃駕趣。
不是所有的雙造型都叫凱美瑞 從網絡上的申報圖來看，外觀上帕薩特也效仿凱美瑞，首次采用了雙造型設計，前格柵提供兩種樣式，比起前一代車型，稍顯時尚年輕些。但細看之下，兩種格柵樣式區別不大，對整體外觀的改動也只是細節上的微調，沒有突破傳統商務的刻板形象，顯然很難滿足當下年輕人的審美需求。
同樣是雙造型設計，2017年就在同級市場中率先推出雙造型的凱美瑞，更有發言權。全新凱美瑞進一步強化了豪華版和運動版的各自風格，豪華版車型優雅中不失豪華，前臉寬體化設計，雙梯形立體巨幅格柵更顯大氣；運動版車型動感中不失炫酷，六邊體蜂巢狀格柵讓前臉更顯時尚，而寬車體、低重心的車身姿態，營造了強烈的轎跑風格。
另外，全新凱美瑞前大燈增加高級黑煙熏效果，采用全新設計后組合尾燈，延長電鍍鉻裝飾條并增加了紅色裝飾條，使得整車更加動感時尚，搭載全新開發的17、18寸鋁合輪轂，進一步加強了豪華感。
與帕薩特不同的是，全新凱美瑞在顏色上的巧思很多，如提供黑色、米色、紅色、棕色共4種內飾顏色，儀表和控制臺裝飾板提供3種全新花紋，新增了鈦輝銀車身色后車身色增至6種，運動版車型還有2種雙色車身可選。別出心裁的色彩設計提升了內飾豪華感的同時，也極大程度地滿足了各類型消費者的喜好，
可以說，全新凱美瑞的“雙造型”才真正詮釋了“雙造型”的奧義。 與時俱進的智能體驗才更抓人心 全新凱美瑞不僅提供了更為出彩的雙造型設計，它的智能配置也是將科技度拉滿，成功俘獲了更廣圈層消費者的喜愛。
區別于帕薩特較為簡單直接的中控平臺，全新凱美瑞中控采用更為個性的Y字形結構，搭配全新升級的10.1英寸懸浮多媒體顯示屏，提升整車科技屬性的同時，駕駛員不用低頭就能獲取車況信息，行車更安全。新搭載的12.3英寸TFT液晶顯示儀表采用直觀且易用的HMI人機界面，駕駛員可根據喜好自由切換模擬顯示和數字顯示。當車輛切換不同的駕駛模式時，液晶顯示儀表還會顯示藍、綠、紅3種不同的色調，增添了駕駛樂趣。
（凱美瑞儀表盤）
車機系統上，全新凱美瑞將汽車與手機深度捆綁，在日系車中率先搭載車載微信功能，提供智能語音交互、全語音收發微信消息及語音通話功能，微信位置發送到車及微信位置共享、高德地圖/騰訊地圖實時智能路況顯示，以及OTA在線升級服務等升級功能，為消費者提供了更與時俱進的智能用車體驗。
（凱美瑞中控顯示屏）
全方位的安全守護才更值得入手 在安全配置上，全新凱美瑞同樣誠意滿滿。搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），在原有功能基礎上，進一步升級，提供更加安全舒適的駕乘感受，達到準L2級自動駕駛。
PCS預碰撞安全系統新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人功能，新增路口轉向輔助以及應急轉向輔助功能；DRCC動態雷達巡航控制系統升級為全速域跟車，新增的彎道速度控制功能，可以在轉向時控制車速，有效提高行車安全，減輕駕駛員負擔；新升級的LTA車道循跡輔助系統，能聯動DRCC系統，可以在跟車行駛時進行輔助轉向，使車輛保持在車道中央，減少偏離。
除此以外，誕生自廣汽豐田“零缺陷率”工廠的全新凱美瑞，傳承了豐田高QDR基因，搭載全新GOA高剛性車身，在2019年中保研首批測試車型中獲全優成績*1，在2020年美國公路安全保險協會（IIHS）碰撞測試中，獲“頂級安全+”評級*2，眾多優異成績讓全新凱美瑞的安全屬性在同行中脫穎而出。反觀帕薩特折戟中保研，讓人們對帕薩特的安全性能捏了一把汗，希望這次改款后，帕薩特能為消費者交出一份滿意的安全答卷。
一次中改相當于一次小換代，只有拿出百分百的誠意，才能收獲一批又一批消費者的信賴和追隨。毋庸置疑，從外觀到配置再到性能都全面優秀的全新凱美瑞，贏得實至名歸。
