“老大”告“老三”侵權(quán)進(jìn)展如何？中航鋰電回應(yīng)：我們其實(shí)非常有底氣
進(jìn)展如何？
7月26日，中航鋰電市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人吳弢接受中國(guó)財(cái)富網(wǎng)獨(dú)家采訪時(shí)表示，截至目前，尚未收到起訴狀。對(duì)于是否侵權(quán)，他只回應(yīng)說(shuō)，我們其實(shí)非常有底氣。
此時(shí)的寧德時(shí)代和中航鋰電是“公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理”。
但是也有不愿透露姓名的專家表示，寧德時(shí)代此舉或“醉翁之意不在酒”。中航鋰電即將IPO的關(guān)鍵時(shí)刻，一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都可能使上市的夢(mèng)化為泡影。
中航鋰電向中國(guó)財(cái)富網(wǎng)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“我們現(xiàn)在是一個(gè)追趕者，先把事情做好。”
暫未收到起訴狀
不清楚涉及哪些內(nèi)容
7月21日，寧德時(shí)代起訴中航鋰電全系產(chǎn)品侵權(quán)消息不脛而走。當(dāng)日晚間，寧德時(shí)代方面對(duì)中國(guó)財(cái)富網(wǎng)表示，“消息屬實(shí)，起訴書已經(jīng)由福州中院受理。”
寧德時(shí)代起訴中航鋰電的消息指出，寧德時(shí)代已就中航鋰電專利侵權(quán)案遞交起訴書，案件已被福州中院受理。涉案專利涉及發(fā)明與實(shí)用新型專利，此次涉嫌侵權(quán)電池已搭載在數(shù)萬(wàn)輛車上。
吳弢對(duì)此訴回應(yīng)表示，“到現(xiàn)在為止，我們可以很負(fù)責(zé)任地講，我們還沒有收到任何起訴書，所以到底它涉及的是哪些我們還不是很明白。”
據(jù)稱寧德時(shí)代沒有和中航鋰電就侵權(quán)問題進(jìn)行過(guò)溝通，以至于中航鋰電不清楚該如何回應(yīng)被起訴這件事。吳弢解釋稱，“我們不知道這個(gè)要怎么講，這個(gè)事件后面聯(lián)動(dòng)的內(nèi)容是什么？”“我們要拿到起訴書以后才可能比較好去判斷這個(gè)事情，包括對(duì)這個(gè)事情做一個(gè)反饋。目前，我們還在等起訴材料。”
對(duì)于產(chǎn)品是否涉嫌專利侵權(quán)，中航鋰電予以否認(rèn)。吳弢說(shuō)，我們其實(shí)非常有底氣，不會(huì)侵權(quán)。從自身來(lái)講，中航鋰電很尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，公司有專門的法務(wù)部門。從技術(shù)的儲(chǔ)存，包括專利的保護(hù)和布局，中航鋰電的相關(guān)部門都認(rèn)為不存在專利侵權(quán)的行為，中航鋰電也把這個(gè)情況寫到了7月21日的公司聲明上面。
“這個(gè)事情（被寧德時(shí)代的起訴）我們認(rèn)為對(duì)我們不是壞事，相當(dāng)于給我們側(cè)面打了一個(gè)廣告。”吳弢說(shuō)，中航鋰電在動(dòng)力電池行業(yè)里發(fā)展了很久，但還沒到達(dá)到普通大眾也能關(guān)注到的規(guī)模。
“中航鋰電不像比亞迪（002594）那樣，除了自己的電池以外還有自己的車，我們相當(dāng)于只是一個(gè)要素要件，面對(duì)C端大眾端自帶先天的劣勢(shì)，反而因?yàn)檫@次事情，可能會(huì)有更多人去關(guān)注到中航鋰電。”
裝機(jī)量大增
業(yè)內(nèi)認(rèn)為將對(duì)寧德時(shí)代構(gòu)成威脅
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排名中，寧德時(shí)代以25.76GWh排名第一，比亞迪、LG化學(xué)分別以7.65GWh、4.72GWh分列二三位。中航鋰電以3.63GWh排在裝機(jī)量排名的第四位，較2018年的第九位上升了五位。
另?yè)?jù)高工鋰電網(wǎng)顯示，無(wú)論5月單月或1-5月累計(jì)裝機(jī)量，中航鋰電均是跑贏全球市場(chǎng)漲勢(shì)的上升型選手，同比增速分別為267%和501%，增速行業(yè)排名第一。
