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5年內(nèi)建成4千座換電站 蔚來加快充換電網(wǎng)絡(luò)布局

發(fā)布時(shí)間:2021-07-14    來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)    瀏覽量:

  蔚來將加快NIO Power充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè):2021年,蔚來換電站建成目標(biāo)總數(shù)由500座提升為700座以上;2022年至2025年,在中國市場每年新增600座換電站;至2025年底,蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,其中中國以外市場的換電站約1000座。

  “在NIO Power三周年的時(shí)候,我們已經(jīng)基本上完成了通過車、樁、站、人、云這五個(gè)要素、五個(gè)手段,組合起來滿足絕大部分用戶多變的加電場景使用。”秦力洪表示,同時(shí)NIO Power充換電體系及BaaS(電池租用)服務(wù),將向行業(yè)全面開放。

  “‘燃油車能去的地方,電動車都能去’,這是我們工作的目標(biāo)。蔚來正在一步一步用自己的節(jié)奏和方式,朝這個(gè)目標(biāo)去邁進(jìn)。”蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示,“讓越來越多的蔚來用戶,乃至所有新能源汽車的用戶,能夠因?yàn)镹IO Power的發(fā)展而受益,能夠讓電動汽車成為越來越多人的選擇。”

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪

  7月9日,首屆蔚來能源日(NIO Power Day)在上海舉行。蔚來現(xiàn)場分享了蔚來能源(NIO Power)的發(fā)展歷程與核心技術(shù),并發(fā)布NIO Power 2025換電站布局計(jì)劃。

  為向持續(xù)快速增加的用戶提供更好的加電服務(wù)體驗(yàn),蔚來將加快NIO Power充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè):2021年,蔚來換電站建成目標(biāo)總數(shù)由500座提升為700座以上;2022年至2025年,在中國市場每年新增600座換電站;至2025年底,蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,其中中國以外市場的換電站約1000座。

  NIO Power 是依托蔚來能源云(NIO Power Cloud)技術(shù),通過蔚來移動充電車、充電樁、換電站和道路服務(wù)團(tuán)隊(duì),為用戶提供全場景加電服務(wù)的能源服務(wù)體系。“我們覺得要解決電動車使用上里程和充電焦慮的問題,一定要從用戶使用場景的分析入手。”秦力洪說,在用戶最方便的時(shí)候讓他們無感地給自己的車充上電,就是NIO Power的使命,所以我們提出了一套可充可換可升級的服務(wù)體系。

  據(jù)介紹,NIO Power成立于2017年,運(yùn)營3年來,其移動充電車已累計(jì)部署超過500臺,除蔚來外還為其他30多個(gè)品牌的電動車產(chǎn)品提供過救援充電服務(wù)。

  充電樁則已推出四種類型,包括7KW家充樁1.0、7KW家充樁2.0、20KW快充樁、180KW超充樁。“家充樁是我們一切充電服務(wù)的基礎(chǔ),到目前為止已經(jīng)為用戶總共安裝超過75000根家充樁。”秦力洪介紹稱,20KW快充樁則被作為目的地充電布局的主要手段,過去一年多來已建立382個(gè)充電站,超過2000根充電樁;而超充樁已在國內(nèi)部署204個(gè)超充站,超過1600根超充樁。

  換電站方面,截至7月9日,蔚來已在國內(nèi)部署301座,累計(jì)為用戶完成換電超過297萬次,為用戶補(bǔ)充電能累計(jì)達(dá)到1億3千多度。同時(shí),蔚來換電站也已開始走向海外,7月7日蔚來兩座換電站發(fā)運(yùn)挪威,并將于三季度末在挪威正式上線。

蔚來汽車副總裁沈斐

  談及換電站,蔚來汽車副總裁沈斐介紹了一個(gè)由蔚來用戶發(fā)明的名稱——“電區(qū)房”,即距離蔚來換電站三公里以內(nèi)的住宅,以此衡量換電方便與否。“目前,大約29%的用戶住在三公里以內(nèi)的‘電區(qū)房’,如果以五公里為邊界,差不多已超過一半用戶。”沈斐表示,“希望在2025年,90%的蔚來用戶的住房能夠變成‘電區(qū)房’。”

  除去“車、樁、站”等硬件實(shí)力外,NIO Power發(fā)展至今還依賴其“人”和“云”兩項(xiàng)軟實(shí)力。目前,蔚來的道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)已有1千多人,近年來共計(jì)為用戶提供了超過60萬次帶取送的一鍵加電服務(wù)。

  NIO Power Cloud,則是蔚來“完全自定義自研來運(yùn)營的云服務(wù)平臺”,涵蓋Power Prime、Athena、PowerGo、Shield四個(gè)子平臺,組成了NIO Power車、樁、站、人運(yùn)營管理的“后臺大腦和中樞神經(jīng)”,被其稱為“整個(gè)加電體系智能化無感化的一個(gè)幕后英雄”。

  “在NIO Power三周年的時(shí)候,我們已經(jīng)基本上完成了通過車、樁、站、人、云這五個(gè)要素、五個(gè)手段,組合起來滿足絕大部分用戶多變的加電場景使用。” 秦力洪表示。同時(shí)他還在活動現(xiàn)場宣布,NIO Power充換電體系及BaaS(電池租用)服務(wù)向行業(yè)全面開放,“我們堅(jiān)決地認(rèn)為,每一個(gè)電動車的用戶不管是什么品牌,你的體驗(yàn)改進(jìn)對所有電動車品牌都是利好。在此我們非常愿意做出這樣的貢獻(xiàn)。”(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤)

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