北汽銀翔更名“瑞翔”推新車 原經銷商焦急等待第一筆清償款到位
財聯社(北京,記者 徐昊)訊，經歷了兩年重組的北汽銀翔終于“改頭換面”，以一款全新的SUV再次回到到公眾視野。
5月28日，北汽瑞翔在重慶合川工廠舉行儀式，旗下首款SUV 北汽瑞翔X5正式下線。按照官方說法，北汽瑞翔是一家由重慶市、合川區兩級國有企業與北汽集團合力打造的整車制造企業，新車下線標志著北汽銀翔戰略重組取得了決定性成效。
北汽瑞翔正是由北汽銀翔更名而來。天眼查APP顯示，北汽銀翔作為曾用名被使用至今年4月，目前該公司已更名為北汽瑞翔。
自2019年4月宣布重整，到2021年2月當地法院宣布通過重整計劃草案，再到重整后推出全新的產品，這一過程持續了兩年多。按照北汽瑞翔的規劃，今年內產量將達到5萬輛左右；在推出北汽瑞翔X5后，還將陸續推出包括乘用車、商用車在內的多款新能源和燃油車型。
“北汽瑞翔正在重新招商，跟以前經銷商已經沒有關系了，現在是雙向選擇。”盡管已有新車下線，但此前北汽銀翔原經銷網絡已“千瘡百孔”，這讓一位曾多次向北汽銀翔方面維權的經銷商噓唏不已。
更讓經銷商們揪心的是，在重整方案中，對于經銷商賬款的清償被納入到了普通組的重整范圍。其清償方式為：2021年支付20萬元（重整計劃之日起3個月內支付），剩余債權本金從2022年起在每年12月31日前清償，2022年、2023年各清償10%。2024年清償20%，2025年清償25%，2026年清償35%。由于普通債權尚不能全部清償，故劣后債權不予清償。
按照此方案，經銷商的第一筆清償款應該在5月31日前到賬。而至5月28日截稿前，多家作為債權人的經銷商向財聯社記者反映“尚未收到這筆款項”。
與經銷商賬款清償同樣不明朗的，是重整后的北汽銀翔的股東方。此前有知情人士稱，北汽銀翔重整后的四方股東的出資方式為：專項基金12億元的貨幣投資；銀翔集團4.87億元的貨幣投資；合川交通公司及其持有重慶昌河公司以3.2億元的股權投資；以及北汽集團及其所持有重慶昌河公司以發動機及整車技術產品等進行投資。其中，專項基金指在去年10月12日成立的重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業（有限合伙）。但截至目前，北汽銀翔原股東持股比例尚無變化。
另據該知情人士介紹，重整后的北汽銀翔屬于國有企業，重慶市政府和區政府所占股權要比其他股權高一個百分點。
在通過該重整方案及清償方式之后，上述經銷商曾對記者表示，“對這個計劃我們不報多大希望，估計前兩年拿錢有點希望，后面估計難。”
“現在的心情很沉重，如果連第一次還款都不能兌現的話，那我們只能再去重慶討說法。”當距離第一次還款日越來越近時，這位經銷商再次陷入了焦急等待中。
