江鈴汽車剝離重卡業(yè)務(wù) 沃爾沃7.81億元接盤
江鈴重汽的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作終于迎來結(jié)果，沃爾沃正式向江鈴汽車伸出橄欖枝。
8月23日晚，江鈴汽車公告披露，公司與Volvo Lastvagnar Aktiebolag （沃爾沃卡車公司）經(jīng)協(xié)商一致，就公司向Volvo Lastvagnar Aktiebolag 出售交易股權(quán)簽署了《關(guān)于江鈴重型汽車有限公司100%股權(quán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。購(gòu)買價(jià)款確定為7.81億元。
當(dāng)天，沃爾沃卡車也官宣其通過線上儀式正式簽署協(xié)議，收購(gòu)江鈴重型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴重汽）及其在太原的生產(chǎn)基地，目標(biāo)是從2022 年底開始在太原為中國(guó)客戶生產(chǎn)沃爾沃FM、FH和FMX 系列重型卡車。
回溯公告發(fā)現(xiàn)，2012年，江鈴汽車斥資約2.7億元收購(gòu)中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司及中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司合計(jì)持有的太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司（“太原重汽”）全部股權(quán)，正式進(jìn)軍重卡市場(chǎng)，隨后太原重汽更名為“江鈴重汽”。而江鈴汽車進(jìn)入重卡領(lǐng)域的意圖是實(shí)現(xiàn)商用車全覆蓋。
但不如其所愿，太原重汽被江鈴收購(gòu)后，業(yè)績(jī)表現(xiàn)每況愈下，江鈴汽車不斷受到重卡業(yè)務(wù)的拖累。
據(jù)江鈴汽車公告稱，2020年江鈴重汽凈虧損為5.2億元，虧損金額再次擴(kuò)大，2019年公司實(shí)現(xiàn)凈虧損為3.04億元。進(jìn)入2021年，江鈴重汽業(yè)績(jī)未有明顯起色，仍然呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。
5月7日晚，江鈴汽車發(fā)布公告稱，公司擬以不低于7.64億元的價(jià)格通過山西省產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)有限責(zé)任公司公開掛牌方式出售江鈴重汽100%的股權(quán)，剝離重卡業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，掛牌公告期于2021年8月9日期限屆滿。截至掛牌公告期滿，交易股權(quán)出售征集到一名意向受讓方即Volvo Lastvagnar Aktiebolag。掛牌公告期滿后，Volvo Lastvagnar Aktiebolag按照山西省產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)有限責(zé)任公司相關(guān)交易規(guī)則支付了保證金。
江鈴汽車表示，基于公司制定并貫徹“成為輕型商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價(jià)比產(chǎn)品的提供者”的戰(zhàn)略愿景，此次掛牌出售江鈴重汽100%的股權(quán)，符合本公司戰(zhàn)略方向，是達(dá)成戰(zhàn)略愿景的舉措之一。
