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“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好、未來可期”，郭守剛表示，“中國仍將是全球最大汽車市場，且有一定增長空間，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)等創(chuàng)新活動活躍，發(fā)展?jié)摿薮?rdquo;。王斌對此深表贊同，“預(yù)計(jì)‘十四五’期間，乃至今后更長的時(shí)期，中國汽車市場仍然具有巨大的潛力和發(fā)展空間”。
“中國不只是全球體量最大、增速最快的汽車市場，在包容性、開放性上，同樣走到了世界前列”，王俠指出。王斌透露，“下一步，商務(wù)部將穩(wěn)定新車消費(fèi)，支持新能源汽車加快發(fā)展，著力突出擴(kuò)大二手車流通，規(guī)范發(fā)展報(bào)廢機(jī)動車回收和汽車后市場，完善汽車使用管理制度，加快推動構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場新發(fā)展格局，進(jìn)一步促進(jìn)和帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展”。
“當(dāng)今百年變局和世界疫情交織疊加，國內(nèi)外形勢相對比較復(fù)雜，讓全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。受芯片短缺和今年以來大宗商品價(jià)格上漲等多重因素的影響，中國汽車市場正處于‘增速換擋、動力轉(zhuǎn)換、調(diào)整轉(zhuǎn)型’的關(guān)鍵時(shí)期”，商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司副司長王斌在11月7日舉辦的“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上說。
上半年雖受到芯片短缺影響，但汽車產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)高增長狀態(tài)，整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，汽車產(chǎn)銷突破1862萬輛，同比提升7.5%;新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷超過215萬輛，同比增長1.8倍，市場滲透率超過10%。“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好、未來可期”，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，“中國仍將是全球最大汽車市場，且有一定增長空間，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)等創(chuàng)新活動活躍，發(fā)展?jié)摿薮?rdquo;。
對此，王斌深表贊同，“預(yù)計(jì)‘十四五’期間，乃至今后更長的時(shí)期，中國汽車市場仍然具有巨大的潛力和發(fā)展空間”。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“隨著中國汽車快速普及，新車增量規(guī)模將趨于穩(wěn)定，新能源車占比快速提升，二手車市場更加活躍，老舊汽車、報(bào)廢汽車加速淘汰。汽車零部件維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、改裝、金融服務(wù)等后市場規(guī)模大幅增長，使用環(huán)節(jié)將成為汽車消費(fèi)的新引擎”。
“中國不只是全球體量最大、增速最快的汽車市場，在包容性、開放性上，同樣走到了世界前列”，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠指出，“中國汽車進(jìn)口關(guān)稅一路下調(diào)，并逐步取消了合資股比限制，到明年，乘用車股比也將取消，意味著我國汽車行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)對外開放”。
與此同時(shí)，“電動化和智能化發(fā)展的浪潮為汽車產(chǎn)業(yè)的國際化提出了新要求，也帶來了新動能”，王俠表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在戰(zhàn)略層面早布局、早決策、早行動，奠定了先發(fā)優(yōu)勢;產(chǎn)銷量連續(xù)六年全球第一，市場優(yōu)勢明顯。此外，新能源汽車在歐美快速增長，說明這已成為全球共識。
不過，“世界經(jīng)濟(jì)形勢依然錯綜復(fù)雜，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，讓汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨較多不穩(wěn)定、不確定性因素”，郭守剛直言，“汽車產(chǎn)業(yè)面臨的環(huán)境約束越來越大，綠色、低碳發(fā)展目標(biāo)對汽車產(chǎn)業(yè)提出了更高要求，必將帶來廣泛而深刻的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性變革;疫情沖擊對保障產(chǎn)業(yè)鏈安全提出新挑戰(zhàn)，如何兼顧安全和效率優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，需要全行業(yè)凝聚共識、協(xié)同解決;隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全的邊界日益拓寬，對政府監(jiān)管工作提出新的挑戰(zhàn)”。
面對新問題和新挑戰(zhàn)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌對汽車產(chǎn)業(yè)提出了三個(gè)發(fā)展方向：一是汽車產(chǎn)業(yè)要融入“雙循環(huán)”格局，實(shí)現(xiàn)高水平開放合作;二是汽車產(chǎn)業(yè)要依托新技術(shù)革命，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;三是汽車產(chǎn)業(yè)要堅(jiān)持綠色發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
為了推動中國汽產(chǎn)業(yè)保持高質(zhì)量發(fā)展，工信部近期正在重點(diǎn)推進(jìn)三方面的工作：第一，強(qiáng)化融合創(chuàng)新，加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展;第二，堅(jiān)守安全底線，完善政策環(huán)境;第三，堅(jiān)持對外開放，深化國際合作。
“下一步，商務(wù)部將穩(wěn)定新車消費(fèi)，支持新能源汽車加快發(fā)展，著力突出擴(kuò)大二手車流通，規(guī)范發(fā)展報(bào)廢機(jī)動車回收和汽車后市場，完善汽車使用管理制度，加快推動構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)的汽車市場新發(fā)展格局，進(jìn)一步促進(jìn)和帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展”，王斌透露。
