中汽協：10月商用車產銷環比增長10.0%和2.5%
北京11月23日消息 據中國汽車工業協會統計分析，商用車受排放法規切換影響，前期透支較重，疊加市場需求不足預期，從而一定程度上影響了現階段的市場。
數據顯示，2021年10月，商用車產銷分別完成34.2萬輛和32.6萬輛，環比分別增長10.0%和2.5%;同比分別下降26.9%和29.7%，降幅比9月分別收窄8.3和3.9個百分點。與2019年同期相比，商用車產銷同比下降4.3%和8.9%，其中產量降幅比9月縮小5.7個百分點，銷量降幅比9月擴大2個百分點。2021年1-10月，商用車產銷分別完成393.9萬輛和409.9萬輛，同比分別下降6.3%和2.5%，其中產量降幅擴大2.3個百分點，銷量增速由正轉負。與2019年同期相比，商用車產銷同比增長14.8%和17.8%，增幅比1-9月分別回落1.8和2.7個百分點。
在貨車細分品種中，與上月相比，10月重型和輕型貨車銷量小幅下降，產量有所增長，中型和微型貨車產銷均呈增長，其中微型貨車銷量增速更為明顯;與上年同期相比，微型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種均呈下降。1-10月，在貨車細分品種中，與上年同期相比，中型貨車產量略有下降，銷量呈較快增長，其他品種產銷均呈下降，微型貨車降幅居前。
在客車細分品種中，與上月相比，10月輕型客車產銷有所下降，大型和中型客車產銷呈小幅增長;與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈下降，大型和中型客車降幅更為明顯。1-10月，在客車細分品種中，與上年同期相比，大型客車產銷呈較快下降，中型和輕型客車均呈增長，輕型客車增速依然明顯。
