新能源汽車獲專屬保險(xiǎn) 可保“三電”和自用充電樁
一直沿用傳統(tǒng)燃油車保險(xiǎn)條款的新能源汽車，迎來專屬保險(xiǎn)。
昨日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款》(簡稱《專屬條款》)，供保險(xiǎn)業(yè)參考使用。隨之，所有新保和續(xù)保的新能源汽車(不包括摩托車、拖拉機(jī)、特種車)，上保險(xiǎn)將統(tǒng)一適用《專屬條款》。
據(jù)證券時(shí)報(bào)記者了解，目前大型財(cái)險(xiǎn)公司的新能源車險(xiǎn)產(chǎn)品已就緒。據(jù)悉，《專屬條款》為新能源汽車消費(fèi)者提供更加有效和有針對(duì)性的保險(xiǎn)保障。在保險(xiǎn)責(zé)任上，既為“三電”系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。在條款開發(fā)上，既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線，又對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間。
保障“三電”系統(tǒng)
《專屬條款》給出了被保險(xiǎn)新能源汽車的定義，即在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))行駛，采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛、履帶式車輛和其他運(yùn)載工具，但不包括摩托車、拖拉機(jī)、特種車。
本次保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《專屬條款》包括三大主險(xiǎn)、13個(gè)附加險(xiǎn)。其中，主險(xiǎn)包括新能源汽車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)三個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種，新能源汽車的投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。
其中，從主險(xiǎn)之一的“新能源汽車損失保險(xiǎn)”的保障來看，相較傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車的車輛損失保險(xiǎn)，專屬性和獨(dú)特性在于，能為新能源汽車“三電”系統(tǒng)(電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng))提供保障，也全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。
同時(shí)，新能源汽車的三個(gè)主險(xiǎn)——損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)的保障情形中，均標(biāo)明“意外事故”含“起火燃燒”，即將新能源汽車的“起火燃燒”視為可以保障的意外情況。
13個(gè)附加險(xiǎn)
有4個(gè)系專屬
除了3個(gè)獨(dú)立主險(xiǎn)外，《專屬條款》中示范保險(xiǎn)條款還包括13個(gè)附加險(xiǎn)。其中4個(gè)為新能源汽車專屬的附加險(xiǎn)，包括附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、附加自用充電樁損失保險(xiǎn)、附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)、附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款——此條款為根據(jù)新能源汽車特性特別修訂的增值服務(wù)。
其中，“自用充電樁損失保險(xiǎn)”“自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)”為結(jié)合新能源汽車充電使用的特點(diǎn)而開發(fā)，顯示新能源車險(xiǎn)既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設(shè)備自身損失以及設(shè)備本身可能引起的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中，輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。這是車險(xiǎn)首次承保車外固定輔助設(shè)備，是車險(xiǎn)領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。
此外，“附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)”承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導(dǎo)致的車輛損失，是結(jié)合新能源汽車充電過程中的風(fēng)險(xiǎn)，通過保險(xiǎn)機(jī)制分散風(fēng)險(xiǎn)，體現(xiàn)人性化保障。
專屬保險(xiǎn)實(shí)有必要
《專屬條款》是為充分發(fā)揮保險(xiǎn)保障功能，服務(wù)國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，支持國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在銀保監(jiān)會(huì)指導(dǎo)下，保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)主要公司成立工作組，歷時(shí)一年多時(shí)間，在廣泛調(diào)研、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上起草完成。
與此同時(shí)，昨日中國精算師協(xié)會(huì)也在官網(wǎng)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表》，該基準(zhǔn)保費(fèi)表為新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)和定價(jià)提供了基礎(chǔ)。
新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)過程中需要解決技術(shù)不斷迭代更新、投保經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)累積較少等難題，但推出新能源汽車專屬保險(xiǎn)有其必要性。
眾所周知，新能源汽車以動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能裝置，車輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施，在車輛使用過程中，除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素。對(duì)于這些風(fēng)險(xiǎn)，需要進(jìn)行車險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新，在保險(xiǎn)保障和保險(xiǎn)服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。
特別是，我國新能源汽車保有量已超600萬輛并以較快速度增加。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)汽車新車銷售量20%左右。
